중국 Xingtai Chengzhi Seals Co., Ltd. 회사 뉴스

스켈레톤 오일 밀폐의 기능은 일반적으로 변속기 부분에서 윤활이 필요한 부분을 출력 부분에서 분리하여 윤활유의 누출을 허용하지 않도록하는 것입니다.골격은 콘크리트 지체에 있는 강철 막대와 같습니다., 강화 역할을하고 오일 밀폐의 모양과 긴장을 유지할 수 있습니다. 골격 유형에 따라 내부 골격 오일 밀폐, 외부 골격 오일 밀폐로 나눌 수 있습니다.그리고 내부 및 외부 골격 기름 밀봉. 골격 오일 밀폐는 고품질의 니트릴 고무와 강철 판으로 만들어졌으며 안정적인 품질과 긴 수명으로 자동차, 오토바이 크랭크 샤프트, 캠 샤프트, 디퍼니셜에 널리 사용됩니다.,충격 흡수기, 엔진, 축, 앞바퀴와 뒷바퀴 및 기타 부품 1퇴적물, 먼지, 수분 등이 외부에서 베어링에 침투하는 것을 방지합니다. 2. 굴레에 윤활유의 누출을 제한한다. 기름 밀폐에 대한 요구 사항은 차원 (내 직경, 외부 직경 및 두께) 이 규정을 충족해야 한다는 것입니다.적절한 탄력성이 필요합니다., 셰프트를 적절하게 클램프하고 밀폐 역할을 할 수 있습니다. 그것은 열에 저항하고, 착용에 저항하고, 강하고, 미디어 (유 또는 물, 등) 에 저항하며, 긴 서비스 수명을해야합니다. 오일 시일을 합리적으로 사용하기 위해서는 다음 사항에 주의해야 합니다. (1) 셰프트 속도 설계 및 구조적 이유로 인해 고속 셰프트는 고속 오일 밀폐를 사용해야 하며, 저속 셰프트는 낮은 속도 오일 밀폐를 사용해야 합니다.그리고 저속 오일 밀폐는 고속 샤프트에 사용할 수 없습니다, 그리고 그 반대의 경우입니다. (2) 주변 온도 가 높을 때, 폴리아크릴레이트 또는 실리콘, 플루오린, 실리콘 플루오린 고무 를 선택 하여야 하며, 탱크 내 기름 온도를 낮추기 위해 노력 해야 한다.작동 온도가 너무 낮을 때, 추위에 내성이 있는 고무가 사용되어야 합니다. (3) 일반 압력 기름 밀봉은 압력 견딜 능력이 낮고 압력이 너무 커지면 기름 밀봉이 변형됩니다. 과도한 압력 조건 하에서,압력 내성 베어링 링 또는 강화된 압력 내성 오일 밀폐를 사용해야 합니다.. (4) 설비의 진심 정도 오일 밀폐 및 샤프트의 진심도가 너무 커지면 밀폐 성능이 악화됩니다.특히 샤프트 속도가 높을 때eccentricity가 너무 크면 "W" 모양의 오일 밀을 사용할 수 있습니다. (5) 샤프트의 표면 마감은 오일 밀폐의 사용 수명에 직접적으로 영향을 미칩니다. 즉, 샤프트 마감이 높을수록 오일 밀폐의 사용 수명이 길어집니다. (6) 기름 밀폐의 입술에 특정 양의 윤활유가 있어야 한다는 점에 유의하십시오. (7) 기름 밀폐에 먼지가 침투하지 않도록 특별히 주의하십시오.

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2024 11-14 SEPTEMBER 인도네시아 에너지 및 엔지니어링 시리즈 전시회가 성공적으로 종료되었습니다.

2024년 9월 11일 ~ 14일 인도네시아 에너지 & 엔지니어링 시리즈

골격 기름 밀폐 누출

골격 기름 봉호 의 역할

골격 기름 포개에 대한 소개

오일 시일링

크랭크 샤프트 오일 시일

유압 오일 시일

O링 봉지 키트

고무 또는 고리 봉인

Ｘ 링 봉쇄

V 반지 봉인